全球D级车销量排名因统计时间、统计口径不同存在显著差异,以下为不同榜单的典型排名情况:
该榜单统计范围为全年销量,且聚焦于D级行政豪华轿车细分市场。奔驰S级(16,121辆)与迈巴赫S级(12,974辆)合计销量达29,095辆,显著领先其他车型;宝马7系以10,452辆位列第二,奥迪A8以9,022辆排名第三,保时捷Panamera以15,794辆紧随其后。此榜单显示,奔驰在D级行政轿车领域占据绝对优势,其高端子品牌迈巴赫的加入进一步扩大了领先幅度。
该榜单为单月销量统计,范围限定于传统D级轿车(不含SUV及新能源车型)。奔驰S级(含迈巴赫S级)以1677台断崖式领先,其中S级838台、迈巴赫S级839台;保时捷Panamera以1024台位列第二;蔚来ET9作为新能源车型首次突入榜单,排名第三。此榜单表明,传统豪华品牌仍主导市场,但新能源车型已开始冲击原有格局。
该榜单统计范围更广,涵盖轿车、SUV及新能源车型。前十名依次为古思特、Panamera、迈巴赫S级、宝马8系、飞驰、雷克萨斯LS、总裁、宝马7系、奥迪A8L、幻影。此榜单显示,劳斯莱斯古思特、宾利飞驰等超豪华品牌车型因销量基数较小但定位高端,跻身前列;而宝马8系、总裁等跨界车型的加入,反映了D级车市场向多元化发展的趋势。
排名差异的核心原因统计时间维度:年榜反映长期市场表现,月榜更易受促销、新品上市等因素影响;统计范围:是否包含SUV、新能源车型会显著改变排名,例如蔚来ET9在传统轿车榜单中未出现,但在综合榜单中进入前三;车型定位:超豪华品牌(如劳斯莱斯、宾利)销量低但定位高,可能因统计口径不同被纳入或排除。
用户需根据具体需求(如时间范围、车型类别)选择参考榜单,以获取更精准的信息。



还没有评论,来说两句吧...